我們都知道現如今我們的工業(yè)生產(chǎn)越來(lái)越離不開(kāi)高速離心風(fēng)機，高速離心風(fēng)機不管在民用或工業(yè)上用途都是極其廣泛的。不光是他的節省能耗與高效率，主要的是高速離心風(fēng)機采用世界先進(jìn)的流體力學(xué)原理設計，結合飛機渦輪動(dòng)力系統研制而成，具有超低能耗、超大風(fēng)壓、超高風(fēng)速，超大流量等特點(diǎn)。然而，現在還是有諸多用戶(hù)不清楚自己使用的高速離心風(fēng)機的風(fēng)量和風(fēng)壓，導致在使用的時(shí)候流量過(guò)多或不足的時(shí)候，那么是什么因素讓高速離心風(fēng)機在使用的時(shí)候產(chǎn)生流量過(guò)多或者不足的原因呢？遇到之后又該如何解決呢？

其實(shí)我們在使用高速離心風(fēng)機的時(shí)產(chǎn)生流量過(guò)多或者不足的原因由很多。如果發(fā)現流量時(shí)大時(shí)小的時(shí)，主要是由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小，如果我們在使用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間逐漸減小，或在一段時(shí)間內突然減小。這時(shí)候我們在安裝后進(jìn)行正式運轉時(shí)，高速離心風(fēng)機就要盡可由慢開(kāi)快，檢查出問(wèn)題原因所在，以防止日后發(fā)生不必要的其他相關(guān)問(wèn)題。以下幾點(diǎn)是影響比較大的一個(gè)原因：

1、阻力實(shí)際值與計算值相差過(guò)大，如實(shí)際K值小于計算K值，那么流量則會(huì )增加，如實(shí)際值K大于計算K值，那么流量則會(huì )減少。

2、選擇時(shí)未考慮高速離心風(fēng)機本身全壓值，當離心風(fēng)機實(shí)際全壓未正偏差時(shí)，則流量增加，如果是負偏差時(shí)，則流量減少。

那么如果發(fā)生以上的情況我們該如何來(lái)解決呢？高速離心風(fēng)機在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大過(guò)小時(shí)，銳天建議我們采取調節門(mén)來(lái)調節流量。具體體現在以下兩個(gè)方面：

1、改變風(fēng)機里面的管網(wǎng)，使管網(wǎng)阻力降低。

2、提高離心風(fēng)機的轉速，切不可大于性能表中風(fēng)機的轉速。

3、選擇新的壓力較高的高速離心風(fēng)機。